Sistemi i Transmetimit:
Përfshin komponentë të tillë si tufa, kutia e shpejtësisë, nyjet universale (p.sh., nyjet universale, boshtet e makinës), ngasja përfundimtare, diferenciali dhe gjysmë-boshtet. Funksioni i tij kryesor është të transmetojë fuqinë nga motori te rrotat lëvizëse të automjetit, duke mundësuar funksione të tilla si ngadalësimi, ndërrimi i marsheve, ndryshimi i drejtimit, ndërprerja e energjisë-fikja, diferenciali ndër-rrotave dhe diferenciali ndër-boshti, duke siguruar që automjeti të funksionojë normalisht në kushte të ndryshme.
Sistemi i vrapimit:
Mbulon komponentë të tillë si korniza, boshtet (përfshirë boshtet e përparme dhe të pasme), rrotat dhe pezullimin. Funksioni kryesor i sistemit vrapues është të marrë energji nga sistemi i transmetimit, të gjenerojë tërheqje përmes ndërveprimit midis rrotave lëvizëse dhe sipërfaqes së rrugës, duke siguruar lëvizjen normale të automjetit; ai gjithashtu mban peshën e përgjithshme të automjetit dhe forcën e reagimit nga toka, zbut ndikimin e sipërfaqeve të pabarabarta të rrugës në trup, zvogëlon dridhjet gjatë drejtimit, ruan stabilitetin e drejtimit dhe punon me sistemin e drejtimit për të siguruar stabilitetin e trajtimit të automjetit.
Sistemi i drejtimit:
Përfshin komponentë të tillë si timoni, boshti i drejtimit, kolona e timonit, pajisjet e drejtimit, krahët e drejtimit, shufrat lidhëse, lidhjet tërheqëse dhe kyçet e drejtimit. Funksioni kryesor i sistemit të drejtimit është të kontrollojë drejtimin e automjetit sipas synimeve të shoferit, duke siguruar që mjeti të drejtohet sipas nevojës.
Sistemi i frenimit:
Kryesisht përbëhet nga katër pjesë: pajisja e furnizimit me energji, pajisja e kontrollit, pajisja e transmisionit dhe frenat (të tilla si jastëkët e frenave dhe disqet e frenave). Funksioni kryesor i sistemit të frenimit është të zvogëlojë me forcë shpejtësinë e mjetit, duke ngadalësuar apo edhe duke ndaluar një mjet në lëvizje, duke ruajtur një shpejtësi të qëndrueshme për një mjet që udhëton në tatëpjetë dhe duke mbajtur të palëvizur një mjet të ndaluar, duke garantuar kështu sigurinë e drejtimit.
